吊车梁在长期使用过程中,受到空气中的水分、有害气体和温度等因素的作用会发生锈蚀。锈蚀不仅能使件截面削弱，降低结构的承载能力,而且可以在构件表面产生”锈坑”.导致应力集中.从而降低构件的疲劳强度。

该厂吊车梁长期受到高温、灰尘的作用,吊车梁系统的制动结构及连接锈蚀较为严重,部分吊车梁腹板起皮、剥落严重。

本次检测的具体内容有：

1、对吊车梁系统全部构件及连接进行损伤情况的检查。对高温热源附近的吊车梁尚应测量构件表面的温度。

2、吊车梁(吊车桁架)和制动结构应检查各构件有无明显变形和裂缝，相互连接部位有无铆钉或螺栓松动、脱落和焊缝开裂等现象。裂缝检查宜用肉眼观察结合放大镜检查，有疑义时宜用着色法或磁粉探伤进一步认定有无开裂和开裂范围，并用刻度放大镜确定裂缝宽度。

3、吊车梁(吊车桁架)、制动结构与柱子连接应检查连接板有无断裂，螺栓或铆钉有无松动、脱落，焊缝有无开裂，吊车梁(吊车桁架) 支座底部垫板有无缺损及不平稳现象。还应检查吊车轨道中心与吊车梁板中心的偏移量，以及轨道固定和破损状况。

4、吊车梁支撑系统检测：包括厂房柱、柱脚及其他承重构件的局部损伤测定，锈蚀程度测量，连接质量的检查以及柱子的偏斜和沉降测量。隐蔽部位的损伤和锈蚀状况应重点检测。

5、吊车梁承载能力验算。

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